Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

красная жидкость

Тут сначала пояснение требуется, во избежание.
Во-первых, я вроде в завязке, но четверг был очень трудный день.
Во-вторых, до ближайшего магазина запчастей больше километра, а до магазина хороших запчастей все три. Зато в пятистах метрах от дома автоцентр Renault, ранее Volvo-Renault. Сервис у них был - мечта вольвовода, там начальник отдела запчастей и пара старших мастеров ездили на 850-х; туда со всей Москвы старые вольвы мотались чиниться. Там лечилась 740-я с пробегом в миллион км. А нынче они вольвы ремонтируют чисто по инерции, переключившись на Рено. Но фишку-то рубят по-прежнему.
Collapse )

для друга - из старенького

Специально для Занимательного Сапёра Попова, ведущего инженера ФКП "Алексинский химический комбинат" :)))

Срисовано с натуры поздней осенью 1989 года.

В ГОРОДЕ АЛЕКСИНЕ

Накрапывал холодный осенний дождик. Перед автобусной станцией города Алексина Тульской области разливалась гигантская лужа.
Лужа занимала всю проезжую часть. Транспорт, даже большегрузный, деликатно форсировал водную преграду по краешку.
Миновать лужу было невозможно. Одним краем она почти вплотную доходила до автобусной станции, другим упиралась в обочину. Там были чахлые кустики, за которыми угадывался сквозь завесу дождя бетонный забор.
Возле станции, держась подальше от лужи, скучно курили советские люди.
И тут с двух сторон одновременно появлись главные действующие лица этой героической саги.
Слева к луже шел пьяный.
Справа неспешно подъезжал милицейский УАЗ.
Collapse )

Учите матчасть :)

via yuripasholok

Самоходная пушка примеряет на себя роль малолитражки - и у нее получается :)
Четкая и уверенная работа мехвода в лондонских переулках. Классический автомобильный "разворот в три приема" с минимальной помощью извне и парковка в узком месте. Думаю, водила и сам бы справился, по зеркалам. Любо-дорого смотреть.



Upd. Похоже, это САУ "Abbot", снятая с вооружения в 95-м году. Аккуратная маленькая пушечка.
Вот она же в профиль, версия для гомосексуалистов и сочувствующих.
33

(no subject)

Пристегивайтесь, люди.
При-сте-ги-вай-тесь.
В такой аварии покойников быть не должно.

Салон практически не деформирован, подушки сработали штатно.
Вопрос: откуда трупы?
"Скорбящую медицинскую общественность" понимаю, но совсем хорошо будет, если она выполнит свой врачебный долг - и по итогам события заявит дружным хором: пристегивайтесь!
Когда выйдет против вас в лобовую бубновый мессер черный мерин, это пригодится.
По-хорошему, надо и задних пассажиров фиксировать ремнем. В городе их не заставишь, но на загородных трассах уговорить легче: чтобы не болтались при маневрах, особенно если дорога извилистая. Это попросту удобно: пристегнулся и дрыхни себе.
А то у меня так по-глупому близкий друг погиб: кувыркнулась машинка, и он летал по салону, собирая головой все углы.
Говорю все это как практик - и в канаве на боку лежавший, и битый в корму грузовиком.
Живите, люди.

Upd. Я неправ, ремни были пристегнуты. Только они совершенно неимоверно растянулись под нагрузкой. Вот что пишет Авто-ревю:
"Кузов после лобового смещенного удара — как в наших краш-тестах: силовая клетка цела, стойка лобового стекла лишь чуть изогнулась… Двери, правда, от удара заклинило: правую спасателям вообще пришлось оторвать. Но в целом кузов выдержал — недаром Citroen C3 заработал четырехзвездный рейтинг EuroNCAP и 13 баллов из 16 возможных за защиту передних седоков при фронтальном ударе.
Может, Александрина и ее свекровь Сидельникова погибли, потому что не были пристегнуты?
Однако характерные оплавленные следы на лямках показали, что работали оба ремня — и водительский, и пассажирский. Но поразила длина оплавленных участков — около 37 сантиметров! Во время наших краш-тестов при ударе о неподвижный барьер на скорости 64 км/ч вытяжка ремня из катушки никогда не превышала 4—7 сантиметров. Даже если учесть растяжение ремня под колоссальной нагрузкой в сотни килограммов при давлении тела с перегрузками в десятки g, то 37 см — это очень много...

Физика неумолима: кинетическая энергия зависит от скорости квадратично. На «евронкаповских» 64 км/ч Citroen С3 снаряженной массой около 1100 кг с двумя людьми на борту (плюс еще 150 кг) обладает кинетической энергией в 196 килоджоулей, а на 75 км/ч — уже 271 кДж. Плюс примерно 135 кДж встречного полноприводного «пятисотого», который с полным оснащением и тремя людьми на борту весит около 2,7 тонны — и… Кузов Ситроенчика выстоял, подушки раскрылись, ремни сработали, но энергия столкновения была слишком велика: ограничители усилия ремней травили лямки, чтобы не допустить переломов грудной клетки, однако обе женщины слишком сильно ударились головой о руль и переднюю панель".

Установлено, что скорость Ситроена во время удара была 75 км/ч. С мерседесом - непонятно.

Откуда берутся "доктора Малаховы" :)

(no subject)

Какая харя на юзерпикче, а?..
Мы тут притихли, но нам простительно.
В нас, извините за выражение, грузовик въехал.
Нас год назад забодала Газель, но это было давно, и мы тогда вообще стояли.
А тут грузовик догнал.
Это было стильно: грузовик Volvo дал под зад легковой Volvo аккурат перед магазином запчастей для шведских машин.
Вышло несколько чересчур: красавица наша огребла такого пендаля, что прыгнула метра на три и запарковалась на газоне.
Водитель грузовика перестал жаловаться на судьбу, когда я ему сказал: ты чего пальцы гнешь, ты молись, что не в жигули воткнулся, тут бы сейчас было обломков и ошметков на всю улицу. Тут бы было вдребезги.
Осознал в момент.
Сам сказал, что с "бюджетной иномаркой" вышло бы тоже красиво.
Короче, повезло мужику - слов нет.
Блин, умели делать машины в 90-е.
Кстати, пока мы ждали гаишников, на место происшествия приехала еще одна Volvo-850, вся такая черная, как кукушка, и привезла нам оригинальные литые диски. А то у нас кончились.
Мы, главное, буквально назавтра были записаны на ремонт, что и привело нас к магазину шведских запчастей.
Грузовик вообще не собирался ехать той дорогой, но вот бес его попутал.
Так вот... Это все к чему?
Мы-то ездим, нам лишний удар по попе на скорость не вляет. Volvo-850 - последняя "настоящая Volvo", у нее такое железо, что умучаешься искать кузовной ремонт, все как услышат "восемь-пять", сразу на полном серьезе (!) отсылают нас к кузовщикам, что двадцать первые волги делают.
Не-е, я про то, чем душа моя уязвлена стала.
Вот почитал я ЖЖ и пришел к выводу: хреново у вас, ребята, с христианским смирением.
Чес-слово, извините, хреново.
Особенно у некоторых хронически верующих, хронически призывающих к христианскому смирению.
Посему лично я, крещеный по православному обряду примерно в 1971-м году, объявляю акцию локального христианского смирения, выражающуюся в замене красивого юзерпика на реальный.
На котором мне уже не 33 года.
Ибо пора бы мне осознать.
Что жизнь не кончается.
Вообще.
Но какая харя, ребята!!!
Буду ею вас деморализовыывать.
Все равно уже побрился :)
  • Current Music
    Metallica - Whiskey in the jar